Қазақстанда теміржол жолдарындағы астық ұрлығы айына 2 2 млн-ға бағаланды

Қазақстаннан тыс жерлерге темір жолдармен тасымалдау кезінде вагондардан астық ұрлау жаппай сипатқа ие болды және тасымалдаудың жалпы көлемінің 1% бағаланады. Бұл айына шамамен 900 млн теңге. Бұл туралы ElDala.kz хабарлайды.

KazGrain ұлттық экспорттаушылар қауымдастығының директорлар кеңесінің төрағасы Қанат Көбесов айтып өткендей, Asia Grain 2023 халықаралық конференциясында сөйлеген сөзінде Қазақстан ағымдағы маркетингтік жылы астық экспортын өткен маусыммен салыстырғанда 35% - ға арттыра алды. Қазір жөнелту көлемі айына орта есеппен 1 млн тонна астықты құрайды.

Бұл ретте тасымалданатын бидайдың шамамен 1% - ы тасымалдау кезінде жайылады - бұл әр вагоннан шамамен 700 кг. Яғни, трейдерлер ай сайын өз тауарларының 10 мың тоннасынан айырылады. Ағымдағы бағамен тоннасына 200 долларды (өндірушіден), бұл айына 2 млн доллар.

Сонымен қатар, экспорттаушылар миллиондаған доллар шығынға ұшырайтын көптеген басқа мәселелерге тап болуда.

"Теміржол саласында ТМД елдерінің барлық т/ж әкімшілігіне әсер ететін проблемалар жинақталды. Бұл өткізу қабілеті мен локомотивтің жетіспеушілігі, моральдық тұрғыдан ескірген технологиялар мен стандарттар, дамудың артта қалуы, кадрлардың жетіспеушілігі. Тиеуге тыйым салынған кезде тұрақты және түсініксіз конвенцияларды ерекше атап өткім келеді. Экспорттаушылар шетелдік вагондарды жалға алады, бірақ конвенцияларға байланысты олар күтпеген шығынға ұшырайды, бұл айына шамамен 360 млн теңге", - деді Қанат Көбесов.

Сонымен қатар, Орталық Азияда азық-түлікке сұраныс артып келеді. Ауыл шаруашылығы өнімдерін жеткізуді қамтамасыз ету үшін жоғарыда аталған барлық мәселелерді шешу қажет. Бұл жағдайда Қазақстан Қанат Көбесовтың бағалауы бойынша ай сайынғы астық экспортының көлемін қазіргі 1 млн тоннадан тағы 700 мың тоннаға арттыра алар еді. Ол үшін бірінші кезекте сарапшы еліміздің негізгі аграрлық өңірлері — Қостанай, Петропавл, сондай-ақ Павлодар темір жол станцияларының өткізу қабілетін кеңейтуді ұсынады.

Сонымен қатар, Қанат Көбесов локомотив паркін толық жаңарту және оны кеңейту қажет деп санайды.