Дорожную карту по развитию экспорта казахстанской масложировой продукции на 2026–2028 годы презентовали в Астане. Инициатива нацелена на формирование экспортного потенциала, превышающего $1 млрд, а также на расширение рыночных возможностей для реализации продукции с высокой добавленной стоимостью. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства торговли и интеграции.
В документе представлен комплекс мер по развитию отрасли на ближайшие три года, включающий устранение дефицита сырья, внедрение агротехнологий, решение логистических задач, развитие инфраструктуры и создание благоприятных условий для фермеров и переработчиков посредством расширения доступа к финансовым
инструментам. Особое внимание уделяется ускоренной диверсификации посевных площадей, а также развитию инфраструктуры по приёмке и хранению масличных культур, что рассматривается как один из ключевых факторов достижения поставленных целей.
Дорожная карта разработана с использованием методологии и технической поддержки Международного торгового центра (МТЦ) при участии Национальной ассоциации переработчиков масличных культур и Центра развития торговой политики QazTrade в рамках проекта «Ready4Trade Центральная Азия: Путь к процветанию через Транскаспийский транспортный коридор», финансируемого Европейским Союзом.
«В течение последнего года казахстанские учреждения, частный сектор и эксперты МТЦ провели диагностику сектора, опрос компаний и несколько раундов консультаций, в результате чего была разработана совместная и обоснованная Дорожная карта, которую мы сегодня утверждаем. Эта Дорожная карта является прежде всего национальным документом, разработанным, сформированным и принадлежащим Казахстану, и Европейский Союз гордится тем, что поддержал этот процесс вместе с МТЦ», - отметил руководитель сотрудничества Делегации ЕС в Казахстане Йоханнес Бауэр.
В Минторговли отметили, что Казахстан входит в ТОП-10 мировых экспортеров подсолнечного масла, а также в ТОП-3 поставщиков подсолнечного шрота в Европейский Союз. Сегодня казахстанская масложировая продукция экспортируется более чем в 20 стран мира.
По итогам круглого стола запланировано создание государственно-частной платформы для реализации мероприятий, предусмотренных Дорожной картой.