Производство дождевальных установок запустят в Жетысу

Завод по производству дождевальных установок стоимостью 2 млрд тенге планируют запустить в Талдыкоргане в сентябре этого года. Мощность предприятия составит около 1000 машин в год, что позволит ежегодно охватывать 30-40 тыс. гектаров. Об этом сообщили в пресс-службе акима области Жетысу.

Предприятие возводится на территории индустриальной зоны в Талдыкоргане. Реализует проект ТОО «Жетысу Агро Комплекс». В ходе производства будет использовано отечественное металлическое сырье, а комплектующие, в частности, датчики, форсунки, будут американские.

Параллельно компания создаст сервисный центр по обслуживанию тракторной техники с открытием в перспективе цеха по сборке тракторов. Н первом этапе на предприятии будет создано 40 рабочих мест.

Также в регионе готовится к запуску после простоя завод по производству подсолнечного масла Агрокомплекс «Жетысу Мажико». По словам директора Сенана Мустафаева, завод прошел техническую проверку. В рамках тестового режима было отжато 113 тонн подсолнечного масла. Нет проблем и с сырьем, имеются необходимые договоренности для поставок из России. Единственная проблема – состояние железнодорожной инфраструктуры, в частности, небольшого участка, требующего ремонта или замены шпал.

Как подчеркнул аким области Бейбит Исабаев, проблема будет решена в сжатые сроки. Соответствующие поручения были даны ответственным лицам.

«Важно в самое ближайшее время запустить завод. Тем более, что технически он готов. Его постоянная работа позволит местным аграриям вплотную заняться выращиванием подсолнечника, ведь появится конкретное место сбыта. Тогда поэтапно не придется завозить сырье извне. А это значит, что и стоимость готовой продукции снизится. В перспективе завод станет важной цепочкой кластера по производству растительного масла», - сказал Бейбит Исабаев.

На данном этапе мощность переработки предприятия составляет 50-60 тыс. тонн сырья в год с дальнейшим увеличением до 100 тыс. тонн. Ожидается, что завод возобновит работу через 1-2 месяца после проведения участка железнодорожного пути.