10 Қазан, 2023 Жаңалықтар
0  

Қазақстанда бидайды солтүстіктен оңтүстікке жеткізу тоқтады

КТЖ Зерно Атамекен
Қазақстанда бидайды солтүстіктен оңтүстікке жеткізу тоқтады

Елдің солтүстігінен оңтүстігіне бидай жеткізу тоқтауға жақын қалды. Сонымен қатар, Оңтүстікте ұн қымбат, ал солтүстікте элеваторлар астыққа толы - олардың көпшілігінде былтырғы астықтың үлкен ауыспалы қалдықтары бар. Бұл туралы "Атамекен" ҰКП хабарлады.

Ұзақ жауған жаңбырдың салдарынан солтүстік аймақтарда ылғалды астық көп жиналды, бірақ қолда бар инфрақұрылым мұндай кептіру көлемін қамтамасыз етуге мүмкіндік бермейді. Сонымен қатар, жөнелту ел ішінде де, экспортта да тоқтады.

"Қыркүйекте жүк тиеу жоқ. Екінші жыл қатарынан қисынсыздық орын алуда. Қазір элеваторларда қалдықтар қалғанымен қоймай, қозғалыс та жоқ. Элеваторлар жай ғана толтырылады және соңғыларын (кезекте) орналастыру қиын болады", - деді Қостанай облысының кәсіпкері.

Оның айтуынша, ҚТЖ қазір жөнелтудің негізгі жоспарларын да келіспейді.

"Элеваторлар демалыссыз жұмыс істеуде. Бұл астық үшін біз баспен жауап береміз, стандарттар бойынша сақтаймыз. Егер жақын арада тасымалдау басталмаса, біз жабыламыз", - деп атап өтті кәсіпкер.

"Атамекен" ҰКП Басқарма төрағасының орынбасары Ербол Есеневтің айтуынша, мұндай ауыр жыл 2005 жылы болған. Сарапшылардың пікірінше, астықтың жартысына жуығы өніп шыққан. Әрине, бұл экспорттың әлеуетін төмендетеді.

"Бірақ астық бәрібір болады, өйткені біз өзімізге қажет мөлшерден 2-3 есе көп өндіреміз. Жалғыз сұрақ: бұл қалыптан тыс жағдайдан қалай шығуға болады? Негізгі сұрақтар: бұл астықты қалай кептіруге болады, жемді қайда сатуға болады? Бұл жағдайға ешкім дайын болмады. Біз құрғақ жазды көрдік, қазір жаңбырлы күзді көріп отырмыз.. Шын мәнінде, бұл Ауыл шаруашылығы министрлігі мен бизнес үшін Ауыл шаруашылығын дамыту бойынша біздің тәсілдерімізді қайта қараудың дабылы. Техникаға, кептіргіштерге көбірек инвестиция салу керек. Тәуекелді ең алдымен өз ақшасын салатын фермердің өзі көтереді", - деді Ербол Есенеев.

Ол қазір көлік пен логистикаға кешенді түрде қарау қажет екенін атап өтті - бұл "Қазақстан темір жолы" мен Көлік министрлігінің мәселелері. Мәселені Энергетика министрлігімен шешу қажет.

"Бұл үдерісте ҚТЖ логистері шешуші рөл атқаруы тиіс. Элеваторлардағы кейбір көлемдерді астықты кептіріп үлгеретіндей босату үшін. Барлығы астық сатып алуға дайын, бірақ логистикаға қатысты мәселелер бар", - деді Ұлттық палата өкілі.

Узнавайте первыми самые свежие новости агробизнеса Казахстана на нашей странице в , подписывайтесь на нас в или на нашу рассылку.
Біздің серіктестер