Казахстан договорился о возобновлении транзита чечевицы через Россию

Россельхознадзор с 17 октября 2024 года ввел временные ограничения на ввоз пшеницы, чечевицы, семян льна и других товаров из Казахстана. После переговоров уполномоченных ведомств двух стран, началась перегрузка казахстанской чечевицы в портах РФ. Об этом в ответе на запрос депутатов Мажилиса сообщил премьер-министр Олжас Бектенов.

Как сообщил глава правительства, «ситуация по необоснованным односторонним возвратам казахстанской сельскохозяйственной продукции со стороны Россельхознадзора» была обсуждена на заседании Межправительственной комиссии. По результатам ее работы 21 октября Минсельхоз РК направил письмо в Россельхознадзор с предложением о проведении двустороннего совещания. На онайн-встрече 1 ноября стороны обсудили интеграцию информационных систем в области ветеринарного надзора и карантина растений, а также факты задержки Россельхознадзором транзита растениеводческой продукции из Казахстана.

«По итогам принято решение о проработке совместно с российской стороной вопросов по ограничениям казахстанской растениеводческой продукции. В ходе проработки данных вопросов партия казахстанской чечевицы в количестве 16 тыс. тонн в морском порту ПАО «Новороссийский Морской Торговый Порт» успешно перегружена на судно и направлена по месту назначения. По результатам встречи также достигнута договоренность организовать совместную рабочую группу с привлечением от казахстанской стороны представителей Казахского научно-исследовательского института защиты и карантина растений им. Ж. Жиембаева, карантинной лаборатории и участников внешнеэкономической деятельности для проведения отбора образцов и лабораторной экспертизы казахстанской партии чечевицы на территории морского порта города Ейск», - проинформировал Олжас Бектенов.

Он также отметил, что ранее в целях защиты внутреннего рынка Казахстан ввел запрет на импорт пшеницы до конца 2024 года, что ограничило реэкспорт российского зерна в Узбекистан и Китай. Также в текущем году по территории Казахстана на транзитные перевозки грузов стран ЕАЭС увеличен уровень унифицированных тарифов. К примеру, на экспортные перевозки российского зерна в Кыргызстан через территорию Казахстана уровень тарифа увеличен в два раза.