В Казахстане принимаются меры, чтобы остановить рост цен на муку. Сегодня правительство сообщило о том, что в регионы начались отгрузки удешевленного зерна из ресурсов Продкорпорации.
Ситуацию с перевозками сельхозпродукции обсудили в правительстве с участием руководства компании «КТЖ - Грузовые перевозки».
«Вывоз зерна начали пять областей. В Туркестанскую, Павлодарскую, Восточно-Казахстанскую области первые партии уже доставлены. Оператор Кызылординской области перемолол зерно и отправил вагоны с мукой из Костаная. Вместе с тем, мукомолы-операторы областей Жетысу, Улытау и города Алматы до сих пор не подписали договор поставки с Продкорпорацией. А СКО и область Абай еще не определили операторов-мукомолов», — сообщил председатель Комитета торговли Министерства торговли и интеграции Айдар Абилдабеков.
Также в правительстве обсудили поставки в Казахстан российской пшеницы и муки. По данным КТЖ-ГП, за 9 месяцев текущего года в целом импорт сельскохозяйственных грузов в Казахстан составил 2,1 млн тонн. При этом железнодорожная инфраструктура не позволяет перевезти весь объем по поступающим заявкам. Поэтому часть заявок была отклонена.
«Только на октябрь заявлена 341 тыс. тонн зерна на ввоз, из них согласовано 190 тыс. тонн. При этом по основному плану изначально было заявлено 58 тыс. тонн зерна, 132 тыс. тонн дополнительно отработали с Минторговли и Ассоциацией переработчиков зерна. Отклонены заявки на 151 тыс. тонн только тех заявителей, которых не было в согласованном списке. Все заявки на ввоз муки на 10,1 тыс. тонн выполнены на 100%. Такая же ситуация по социально значимым продуктам питания – все заявки на импорт СЗПТ в объеме 145 тыс. тонн исполнены. Согласования заявок ведутся в суточный срок», — сообщил Владимир Петров.
В то же время внутри страны с начала октября наблюдается отставание по перевозкам зерна, муки и социально значимых продуктов питания. По зерну планы выполнены на 76%, по муке – на 72%, по овощам – на 94%, по подсолнечному маслу – на 23%. Всего за эти дни при заявленных планах на перевозку внутри страны продуктов в объеме 619 тыс. тонн выполнено заявок на 181,9 тыс. тонн.
«Всем начальникам отделений железной дороги поручено в первую очередь подачу/уборку вагонов обеспечивать под продукты питания и рассматривать такие заявки максимум в течение суток. Установлено круглосуточное дежурство», — отметил гендиректор ТОО «КТЖ–Грузовые перевозки»
